TAS 2024｜進化版暴力鴨首次公開亮相

隨著 GR Yaris Rally2 在 2024 年 1 月 1 日獲得了 FIA 的認證，意味著 GR Yaris 的整體產量已經突破兩萬五千台的水準。而在這次東京改裝車展上，Toyota 則是趁勝追擊發表了進化版 GR Yaris，首度增加新開發的 8 速自排「GR-DAT」版本，旨在擴大賽車運動的基礎！目前進化版皆計劃於 2024 年春季左右先行於日本全國的豐田汽車銷售店販售。

以賽車運動為起點的更好車輛製造

自從 GR Yaris 發售以來，TGR 一直持續參與各種賽車運動。他們在極限環境下不斷地進行「壞了再修」，並聆聽了專業車手、評價車手和主席豐田 Morizo 等人的反饋，實施了以「以駕駛員為先的車輛製造」。這次他們將「感謝你的摧毀」作為口號，對那些將車輛推向極限的車手表示感謝，並將他們的意見反映在動力單元、車身和內外裝等方面，綜合提升車輛性能。

新開發的 8 速 GR-DAT 自動變速

在豐田 Morizo ​​「為盡可能多的人提供駕駛樂趣並擴大賽車運動基礎」 的願望下，首度以GR Yaris的精髓「1.6L直列三氣缸渦輪引擎搭配四驅」為基礎新開發了 8 速自排「GR-DAT」，創造了一款可以讓廣大駕駛者充分享受運動駕駛和賽車運動參與的汽車。「基於賽車運動創造更好的汽車」是沒有止境的。TGR 將繼續使用 GR Yaris 參加比賽，並將與多元化的車手一起繼續改進 GR Yaris。

與專業車手一同完善的「GR 風格座艙」的可視性和操作性

他們將座艙視為實現高運動性能的重要元素，與專業車手共同追求「適合運動車的座艙」的理念。他們重新審視了駕駛位置，並以 Super Taikyu 系列賽參賽車和全日本拉力賽參賽車為靈感，將操作面板和顯示器傾斜 15 度放置在駕駛員一側。此外，他們還設計了易於使用的開關佈局，即使在使用安全帶固定身體於座椅的情況下，也能輕鬆操作，以提高可視性和操作性。