Assetto Corsa｜2026年馬德里F1賽道

雖然這項活動剛剛宣布，但 2026 年馬德里 F1 賽道已經在 Assetto Corsa 中實現了。感謝模組製作者 “Nukedrop” Tyrone Hesbrook，在 RaceDepartment 上可以找到新的格蘭披治大獎賽場地的基本版本。

這似乎還沒有引發關於另一個街道賽道加入 F1 日程的辯論，但問題上述的賽道已經可以在模擬賽車遊戲中駕駛。Assetto Corsa 的賽道模組製作者 “Nukedrop” Tyrone Hesbrook 已創建了馬德里 F1 賽道的基本版本，該賽道將從 2026 年開始舉辦西班牙大獎賽。

許多粉絲並不喜歡馬德里將取代巴塞羅那－加泰羅尼亞賽道的想法，儘管 F1 場地的未來還不太明確。然而，隨著 Sauber／Alfa Romeo 和 AlphaTauri 更名為充滿贊助商的名字，許多人認為 F1 進軍西班牙首都是他們喜愛的運動商業化升級的又一個跡象。

2026 年馬德里 F1 賽道：在大獎賽兩年前就可以駕駛

然而，提供 Assetto Corsa 可駕駛版本的馬德里F1賽道，比實際賽道計劃落地時間提前了兩年多，這是值得稱讚的。在宣布後僅僅一天，”Nukedrop” 使用了公佈的賽道佈局和馬德里的實際地圖作為基礎。他在模組描述中表示：”這是否非常準確地呈現了真實賽道的樣貌？不，這只是為了讓大家對賽道的流暢度有一個概念。

那些期望視覺效果出眾的人可能會感到失望，但現在已經可以看到賽道可能的樣子，這是非常有趣的。與 F1 最近的許多街道賽道一樣，馬德里的賽道相當快速，這得益於它在技術上是一個混合賽道。雖然大部分賽道設施建在公共道路上，但也有一個特別設計的部分計劃。

該部分主要位於預計的第二扇區，其中有一個名為 Valdebebas 的長右彎。在 Assetto Corsa 的版本中，這個彎道略帶傾斜 – 如果這一特點在真實賽道上存在，它可能成為 F1 賽季中最快的彎道之一。

第一眼看上去比預期更具流暢性

馬德里 F1 賽道具有一些流暢性，但出人意料的是，超車機會並不多。至少看起來不像有很多地方可以超車。緊接在 Valdebebas 之後的 11 號彎可能是其中一個，17 號彎可能是另一個。但根據我們最初的幾圈，感覺馬德里將會相當難以超車。

從僅僅觀察佈局上並不立即顯而易見的是，賽道具有有趣的高低起伏。這在我們試圖學習賽道時幾次讓我們感到困惑，尤其是在 7-8-9 號彎複雜的地方。這個複雜的地方緊接著一個長而快速的段落，該段落通過附近的高速公路。序列的中間部分有一個隆起，如果不小心的話，很容易讓你撞上外邊緣的防護欄。

其他序列，例如 1 號彎和 2 號彎，有相對較大的空間來容納錯誤。此時賽道上有路緣，這也可能引發對賽道限制的討論。很有趣！

馬德里 F1 賽道在 Assetto Corsa 中：一路上的更新？

儘管新賽道配置受到了很多指責，但我們對這個賽道的第一印象實際上相當有趣。至少在模擬賽車中是如此。它是否能帶來令人興奮的比賽仍然有待觀察，但它可能成為那些非常適合最後一刻排位賽的賽道之一。而在瓦爾德韋巴的並列行動的想法也相當有趣 – 如果車輛實際上能夠並排行駛在彎道上。

隨著更多關於賽道的資訊逐漸被公開，Assetto Corsa 中的馬德里 F1 賽道可能會相應地進行更新。”Nukedrop” 以前曾這樣做過，他曾對拉斯維加斯大獎賽賽道進行更新。該賽道最初於 2022 年 4 月 1 日發布，最近一次更新是在 2023 年 11 月－正好是實際大獎賽的那一天。

哈拉馬賽道：前馬德里的一個方程式一級賽場地

馬德里 F1 賽道將不是 F1 首次在西班牙首都或其附近舉辦比賽。在 1968 年至 1981 年期間，附近的哈拉馬賽道舉辦了九次西班牙大獎賽，與巴塞羅那的蒙特惠奇賽道輪流舉辦。實際上，哈拉馬只是距離新賽道僅有 20 分鐘的車程。

隨著搬到新的馬德里 F1 賽道，加泰羅尼亞作為西班牙大獎賽舉辦地的歷史將在舉辦了 35 場比賽後結束。對於加泰羅尼亞來說，也許不會永遠告別－我們將看到馬德里賽道是否真的會在全新合約的十年期間一直存在下去。