Gran Turismo 7｜本週每日賽事
- 2月 20, 2024
又到了一組新的《Gran Turismo 7》每日賽事，接下來的一週將在歐洲的真實和虛構賽道上進行三場全新的比賽。
一如既往，比賽從 Race A 的單一車型賽開始，這次使用的是一款高端的日本市場經典車型 Mazda RX-7 Spirit R。如果你還沒有這款車，或者因為引擎更換而讓你的車不符合資格，你可以在二手車經銷商那裡購買，或者借用這輛車。
你將在 Sardegna Road Track 上駕駛這輛絕版車型，選擇 B 版布局但以相反的方向行駛。這意味著在第一個彎道時要同時進行制動和轉彎，尤其是在第一圈時，大家都在爭取找到正確的方式。
這是一場使用運動硬胎的五圈比賽，和往常一樣，你需要注意起跑線上的虛假起步檢查。你需要在最後一個燈亮起後，所有燈全滅之前，將車子保持在剎車上，否則你的引擎力量將會立即降低，在起跑後的時間內，引擎力量將會比你虛假起步的時間多降低相應的時間。
然而，本週的每日賽事未進行車手評價更新，因此你可以盡情享受比賽，而不用擔心你的名次對你的排名產生影響。不過要注意的是，體育精神評價仍然會進行更新，所以保持比賽乾淨。
在 B 組和 C 組比賽中，部分調車功能回歸。你可以調整一些懸掛設定，如避震器壓縮和伸展、彈簧頻率和防傾桿硬度，還可以調整賽車差速器的扭矩水平。剎車平衡設定也可用，但你也可以在比賽中通過多功能顯示設定進行微調。
Autodrome Lago Maggiore 將舉辦 B 組比賽，繞著全場進行五圈比賽（如果你是《Gran Turismo Sport》的玩家，也就是 GP 賽道）。
本週將使用類似 GT3 的 Gr.3 組別進行比賽，即使你使用抓地力最差的賽車硬胎，也會是一場相當快速的比賽。畢竟，這是自 2017 年《GT Sport》開始使用的組合，所以大家應該對賽道熟悉。
C 組比賽也將是一場快速的比賽，Gr.4 車型將前往施蒂里亞地區的 Red Bull Ring。這個緊湊的賽道官方上只有十個彎道，其中一個彎道只是一個輕微的轉向變化。
本週你需要特別注意必須進行的停車換胎。如果未進行停車換胎，比賽結束後將被處以一分鐘的罰時，所以你需要在這場 11 圈的比賽中的某個時間進入停車區。
是否更換新胎由你決定，但不需要加滿燃油。事實上，燃油消耗在 1 倍倍率下可以忽略不計，但使用賽車中性胎的 5 倍胎磨損倍率可能會讓你考慮是否犧牲兩秒的停車時間以獲得更好的平均單圈時間。
車輛傳動方式的混合可能會讓這更加令人困惑。像往常一樣，對於 Gr.4 比賽，Mazda 3 是頂尖的參賽資格者，也是最佳選擇，但它是前輪驅動的，比後輪驅動車更容易磨損輪胎。當然，你可以調整差速器和懸掛設定來幫助輪胎磨損…
要進入每日賽事，你需要解鎖體育模式，完成 GT 咖啡廳單人遊戲中的第 9 個菜單書（「錦標賽：東京高速公路大遊行」）。
《GT7》的每日賽事在遊戲的整個生命週期中每週一更新，下一組新的比賽將於 2024 年 2 月 26 日星期一到來。
Race A
– 賽道：Sardegna Road Track – B Reverse，5 圈
– 車輛：Mazda RX-7 (FD) Spirit R ’02 – 倉庫／租賃車
– 引擎功率／重量／PP 限制：BOP（L）
– 輪胎：運動硬胎
– 設定：固定
– 起跑方式：帶虛假起步檢查的起跑格網
– 燃油消耗：1 倍
– 輪胎磨損：1 倍
Race B
– 賽道：Autodrome Lago Maggiore GP，5 圈
– 車輛：Gr.3 – 倉庫/租賃車
– 引擎功率／重量／PP 限制：BOP（M）
– 輪胎：賽車硬胎
– 設定：部分允許 – 剎車平衡、懸掛（部分）、差速器
– 起跑方式：滾動起步
– 燃油消耗：1 倍
– 輪胎磨損：1 倍
Race C
– 賽道：Red Bull Ring，11 圈
– 車輛：Gr.4 – 倉庫/租賃車
– 引擎功率／重量／PP限制：BOP（M）
– 輪胎：賽車中性胎
– 設定：部分允許 – 剎車平衡、懸掛（部分）、差速器
– 起跑方式：滾動起步
– 燃油消耗：1 倍
– 輪胎磨損：5 倍
來源：https://www.gtplanet.net/gran-turismo-7-daily-races-20240219/
