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九次連續獲得世界拉力錦標賽冠軍、在 184 場比賽中取得 120 次頒獎台、80 次勝利和 939 次賽段勝利。Sébastien Loeb 在一些競爭最激烈的拉力賽車中擁有豐富的歷史。以下是我們最喜愛的三款 Sébastien Loeb 賽車，您可以在模擬賽車中駕駛，並沒有特定的順序。
Citroen Xsara WRC
Loeb 的 WRC 職業生涯始於跟 Philippe Bugalski 和 Jesús Puras 一起駕駛 Xsara WRC。在 Loeb 的第三個拉力賽事——Rallye Sanremo 中，這位法國人追趕着著名的柏油路專家 Gilles Panizzi，最終以第二名完賽。
Xsara 是這項運動歷史上最具代表性的 WRC 賽車之一。儘管基於一輛相對平凡的道路車，Xsara WRC 在 2003 年、2004 年和 2005 年期間以持續和主宰性的成功使 Loeb 成為焦點。
在此期間，他的隊友包括 Carlos Sainz 及臭名昭著的 Colin McRae。
您如何親自體驗 Citroen Xsara？EA Sports WRC 是首選，他們提供了一個精彩的 Xsara 版本，可在「世界拉力賽車 1997－2011 級別」中駕駛。除了 Xsara WRC 外，Loeb 在 2000 年代末和 2010 年代初也與 C4 取得了巨大成功，C4 也可在該遊戲中駕駛。
Richard Burns Rally 還提供了一些精彩的 Xsara WRC 版本，並有許多熱門的線上錦標賽可供參加。對於真正的拉力模擬遊戲愛好者而言，RBR 需要使用模組才能充分享受 Xsara 的潛力。
如果您更喜歡經典遊戲，PS2 和 PC 遊戲《Colin McRae Rally 03》、《Colin McRae Rally 04》和《Colin McRae Rally 05》都包含 Citroen Xsara 作為可玩車輛的頂級級別。尤其以《Colin McRae Rally 04》被譽為超前時代。
Citroen C4 WRC
作為 Citroen Xsara WRC 的後繼車型，Citroen C4 WRC 在 2006 年巴黎車展上亮相，成為 Citroen 參加 2007 年世界拉力錦標賽的新車型。
在 Xsara 退役後，Loeb 以 Citroen 官方車隊車手的身份回歸錦標賽，駕駛全新的 C4 WRC。這款車在墨西哥的首場拉力賽中即取得了成功，Loeb 獲得了車型的首個冠軍。
在 C4 的最後一個賽季 2010 年，Loeb 在每場比賽中都站上了頒獎台，除了日本賽事外，並以 105 分的壓倒性優勢結束了賽季，超過亞軍賽車手 Jari-Matti Latvala。
模擬賽車愛好者與 2000 年代末和 2010 年代的拉力賽車迷一樣喜愛這款車。這款車出現在《Dirt Rally》和《Dirt Rally 2.0》中。它還被用作 WRC Generations 的傳承內容，最近也出現在 EA Sports WRC 中，作為「世界拉力賽車 1997－2011」車型類別的一部分。
多年來，Richard Burns Rally 也推出了多個版本的 C4，提供了豐富的車身塗裝選項。EA Sports WRC 沒有 Loeb 使用的紅牛車身塗裝，但 RaceDepartment 的模組社區正以令人難以置信的效率解決這些問題。
Ford Puma Rally1
在他的副駕駛 Daniel Elena 退休後，Loeb 全身心投入了 Rally1，並在 2022 年以兼職身份加入了 M-Sport 車隊，駕駛他們的 Rally1 Puma。成功並不像他在 Citroen 時代那麼容易，但只要 Loeb 在軚盤後面，站在頒獎台頂端總是有可能的。
與以前的拉力賽車相比，Rally1 車輛是一個巨大的飛躍，最明顯的是由於巨大的空氣動力學。可惜，參賽的製造商名單相對較少。這些車還搭載了越來越常見的具有爭議性的混合動力能量部署系統，這在賽車運動中越來越普遍。
所有的 Rally1 車輛（Ford、Hyundai 和 Toyota）都可以在 WRC Generations 和 EA Sports WRC 中找到。混合動力部署是自動的，再生制動和能量釋放與真實情況相同。與現實中的車手一樣，玩家對此沒有控制權。
