GT7爆機攻略|《金牌路路通-國家A級駕照》

 

進階挑戰,重點在於學習各種賽道必備的競賽車線,在可能造成車子不穩的濕滑路面、泥地賽道上駕駛,以及控制車子的必備技巧。

 

Words: Alywin Chan @Z-Challenger

 

獎勵:
全部金牌 – Subaru BRZ STI Sport ’18
全部銅牌 – Volkswagen Scirocco R ’10

 


 

A-1 競賽車線:新手 1

 

賽道:筑波賽車場

 

金:0’17.500|Cr. 2,500
銀:0’18.000|Cr. 1,500
銅:0’19.300|Cr. 1,000

 

使用車種:Subaru BRZ STI Sport ‘18

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

駕駛 Subaru BRZ 通過筑波賽車場最終的高速彎道,主要試驗你煞車的時機及油門控制。

 


#1 – 靠左並踏盡油門

 


#2 – 在此標記剎車,利用油門將車流入彎心並緊貼彎心

 


#3 – 出彎心時可逐漸拉直行車路線,並用盡左旁紅白壆以達至最佳車速前往終點

 


 

A-2 競賽車線:新手 2

 

賽道:龍之徑-花園

 

金:0’18.100|Cr. 2,500
銀:0’18.600|Cr. 1,500
銅:0’19.800|Cr. 1,000

 

使用車種:
Volkswagen Scirocco R ‘10

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

駕駛 Volkswagen Scirocco R,嘗試在連續左彎找出行車路線。

 


#1 – 踏盡油門並一直靠右

 


#2 – 大約在 75 米煞車並降到 3 波流入第一個彎心

 


#3 – 將車微微拋向賽道右側,準備進入第二個彎

 


#4 – 保持 3 波流入彎心,可剷上左旁黑白壆以用盡賽道

 


#5 – 出彎時可稍微剷上右旁黑白壆拉直行車路線以提升車速,並駛往終點完成考試

 


 

A-3 競賽車線:新手 3

 

賽道:蒙扎賽車場

 

金:0’22.300|Cr. 2,500
銀:0’22.900|Cr. 1,500
銅:0’24.500|Cr. 1,000

 

使用車種:
Abarth 500 ‘09

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

在歷史悠久的意大利蒙扎賽車場駕駛前輪驅動的 Abarth 500 ‘09;由於前輪驅動的車輛容易出現轉向不足的情況,所以必需掌握油門控制、入彎角度及重心轉移。

 


#1 – 加速至彎前,鬆開油門令車指向彎心,當車頭指向彎心時可油門全開並駛離彎道

 


#2 – 將車拋向左旁三色壆,用盡 Run-off Area 出彎

 


#3 – 大約在 50 米牌煞車及降至 3 檔,並將車頭指向彎心然後加速

 


#4 – 出彎時可剷上左邊三色壆以保持車速並駛往終點

 


A-4 都市賽道 1

 

賽道:東京高速公路

 

金:0’29.800|Cr. 2,500
銀:0’30.800|Cr. 1,500
銅:0,33.000|Cr. 1,000

 

使用車種:
Honda Civic Type R (EK) ‘98

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

在東京高速公路駕駛 Civic Type R 高速奔馳,利用高轉 NA 引擎的特性在彎道中保持車速,但要注意左右兩旁的防撞欄。

 


#1 – 全速通過連續彎道,但要適當地控制軚盤,盡量將行車路線拉直避免失速

 


#2- 在「右彎牌」前剎車並將車頭指向彎心

 


#3 – 已進入彎心時可提早加速,將車輛拋向左邊防護牆並全速離開彎道

 

#4 – 當駛至下個右彎時留意左旁的「右彎牌」,此時可立即鬆開油門令車頭流入彎心

 


#5 – 出灣時同樣將車輛拋向左邊防護牆,然後全速離開彎道

 


#6 – 可利用 VTEC 的特性保持高轉爆發最高馬力,全速通過連續彎道並駛往終點

 


 

A-5 濕滑路況下的過彎:新手

 

賽道:斯帕-弗朗科爾尚

 

金:0’30.500|Cr. 3,000
銀:0’31.500|Cr. 1,800
銅:0’33.900|Cr. 1,200

 

使用車種:
Nissan 180SX Type X ‘96

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

在濕滑的路面情況下駕駛後輛驅動的「飛雞」180SX;地面濕滑導致輪胎抓地力下降,容易令後輛驅動的車輛產生打滑,要利用油門控制車輛的動態並以最順暢的行車路線通過連續彎道,不要成為大意的司機!

 

#1 – 靠著賽道的左側全速行駛,大約在 50 米牌前煞車並降至 2 波

 


#2 – 預早流入彎心,輕踏油門以平衡車輛

 


#3 – 鬆開油門令車指向左彎並保持緊貼彎心

 


#4 – 離開彎道時緩緩加速並靠左

 


#5 – 全速通過最後的右彎

 


#6 – 利用左旁的 Run-off Area 作緩衝並全速衝往終點

 


 

A-6 連續彎道:新手 1

 

賽道:蒙扎賽車場

 

金:0’18.700|Cr. 3,000
銀:0’19.400|Cr. 1,800

銅:0’20.800|Cr. 1,200

 

使用車種:
Alfa Romeo 4C ‘14

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

學習駕駛中置引擎後輪驅動的車輛通過左右連續彎道,當中控制車輛的平衡及行車路線十分重要,避免嚴重失速。

 

#1 – 大約在 100 米牌前煞車並降至 3 波,然後大約在 50 米牌流入左彎彎心,剷上左方三色壆以保持車速通過彎道

 

#2 – 全速駛至緊接的連續 S 彎道

 


#3 – 採用最 Aggressive 的行路線,剷上左右兩旁的三色壆以保持車速通過 S 彎

 

#4 – 出彎時可用盡右旁的 Run-off Area 並全速衝往終點

 


 

A-7 連續彎道:新手 2

 

賽道:巴塞羅那賽道

 

金:0’26.000|Cr. 3,000
銀:0’26.700|Cr. 1,800
銅:0’28.500|Cr. 1,200

 

使用車種:
BMW M3 ‘03

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

駕駛 E46 M3 在巴塞羅那賽道通過不同速度的連續彎道;最後的高速彎對油門控制及行車路線十分緊要,必須要找到正確的過彎時機及角度,否則會損失速度及時間。

 


#1 – 一直靠左,大約在橙色的標記煞車

 


#2 – 降至 2 波並流入彎心,同時剷上右旁紅白壆

 


#3 – 利用油門控制車輛平衡,令車輛轉入左彎彎心並提早加速出彎

 


#4 在最後的高速彎道,可按照地上的呔痕找出行車路線

 


#5 小心控制油門以避免車輛打滑失速損失時間

 


#6 全速出彎並衝往終點完成考試

 


 

A-8 泥地駕駛:新手

 

賽道:科羅拉多泉-湖泊

 

金:0’26.000|Cr. 3,000
銀:0’26.700|Cr. 1,800
銅:0’28.500|Cr. 1,200

 

使用車種:
Toyota Tundra Pro ‘19

 

建議設定:

TCS – 強制關閉
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

使用四輪驅動的 Toyota Tundra 學習在泥地上駕駛;目標是認識找尋最佳的行車路線,讓車輛保持最高速度切入彎道以避免車輛失速。(注意:1.06 更新後車輛沒有正確選用泥地呔,可能會導致時間出現落差!)

 


#1 – 全速通過右彎

 


#2 – 出彎時保持靠右,然後鬆開油門令車輛流入左彎彎心

 


#3 – 通過彎心後全速駛離斜坡

 


#4 – 緊接的彎道同樣鬆開油門令車輛流入彎心,利用車輛慣性通過最後的彎道

 


 

A-9 髮夾彎

 

賽道:鈴鹿賽車場

 

金:0’17.100|Cr. 3,000
銀:0’17.600|Cr. 1,800
銅:0’18.800|Cr. 1,200

 

使用車種:
Honda NSX Type R ‘92

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

本次考試模仿冼拿駕駛 NSX Type R 在鈴鹿賽車場進行單圈示範的經典片段;重點是學習通過髮夾彎,而油門控制及耐性是當中重要的一環。

 


#1 – 保持 3 波全速行駛

 


#2 – 通過右彎,但要注意油門控制避免失控

 


#3 – 出灣時要開始煞車預備進入髮夾彎,同時降檔至 1 波

 


#4 – 用 1 波流入髮夾彎,出彎緩緩介入油門,避免產生打滑

 


#5 – 用盡右旁的 Run-off Area 加速並衝往終點

 


 

A-10 競賽車線基礎

 

賽道:Autopolis 國際賽車道

 

金:0’29.00|Cr. 4,000
銀:0’29.800|Cr. 2,400
銅:0’31.800|Cr. 1,600

 

使用車種:
Toyota Supra RZ ‘97

 

建議設定:
TCS – OFF / 1
ABS – 預設 / 弱
其他輔助 – 關

 

嘗試利用重心轉移將沉重的 Supra 迅速通過連續彎道。

 


#1 – 大約在 100 至 50 米牌之間煞車並降至 3 波預備進入右彎

 


#2 – 降至 2 波讓車尾擺動並流入彎心

 


#3 – 出灣後立即靠右,預備進入連續彎道

 

#4 – 利用慣性將車輛轉入彎心,控制油門並一口氣完成整個彎,預備進入下個連續彎道

 


#5 – 當接近紅白壆時煞車,鬆開油門流入彎心並降至 2 波,讓車尾擺動

 


#6 – 保持冷靜,繼續鬆開油門,讓車輛緩緩通過彎道

 


#7 – 加速駛離彎道,但要小心打滑

 

#8 – 採取最短行車路線衝往終點完成考試

 

(待續)

 

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