極致GT體驗｜FANATEC GRAN TURISMO DD EXTREME評測

Fanatec 推出了一款新的授權給 PC 和 PlayStation 的 Gran Turismo 捆綁套裝，名為 DD Extreme，其中包括 DD+ 方向盤底座。Fanatec ClubSport DD+ 方向盤底座可能是有史以來最複雜的推出過程之一。據稱延遲的授權批准、生產商在黑色星期五促銷期間遇到的技術困難、更多的延遲以及由此導致的許多顧客對產品失去信心。但最終，情況有所進展。今天，我們終於能夠向您展示不僅我們對 15 Nm DD+ 方向盤底座的評測（我們已經測試了一段時間），還有與全新的 PlayStation 4 和 5 的 Gran Turismo 方向盤一起的捆綁套裝。在繼續之前，我們應該指出這個新的捆綁套裝也可以在 PC 上使用。整個套裝被稱為 Fanatec Gran Turismo DD Extreme，根據生產商的說法，將從今天起在美國、歐盟和澳大利亞開始接受訂購並準備發售。目前它表示首批訂單的發貨將在四到七天內完成。

Fanatec Gran Turismo DD Extreme 是什麼？

Fanatec Gran Turismo DD Extreme 是德國公司 Fanatec 推出的第二款 Gran Turismo 品牌方向盤，這次的目標比現有的 DD Pro 進入市場的入門級更高。這款新方向盤只能跟 ClubSport DD+ 方向盤底座一起作為 Gran Turismo DD Extreme 套裝的一部分購買，售價為 1,299.95 美元／歐元，不包括運費和稅款。當然，方向盤底座也可以作為獨立產品購買，與 PC、PS4、PS5 甚至 Xbox 兼容。對於後者，需要使用獲得 Xbox 授權的方向盤。Fanatec Direct Drive 系列目前提供 5 Nm 到 25 Nm 的扭矩範圍。CSL 產品系列也包括現有的 Gran Turismo DD Pro 套裝，提供 8 Nm 或 5 Nm 的 CSL DD，這是入門級產品。

ClubSport DD 提供 12 Nm 的力矩，售價 799 歐元，而 ClubSport DD+ 則提供 15 Nm 的力矩，售價 999 歐元，位於 25 Nm Podium Wheel Base DD2 高端產品下方。在模擬賽車市場上，10-15 Nm 的伺服馬達似乎是最受期待的產品，因此這款方向盤底座廣受期待，尤其是因為 Fanatec 聲稱其新底座的扭矩值是恆定的，而不是峰值輸出。如果你只是在尋找一個 PC 方向盤底座，現在市場上有很多選擇。DD+（和 DD Extreme）與 Moza R12/R16、Simagic Alpha 和 Asetek La Prima 等產品競爭，適用於 PC 用戶。如果你正在尋找一個兼容 PlayStation 的方向盤套裝，並且能夠輸出超過 10 Nm 的扭矩，你現在的唯一選擇是售價約 1000 美元／1100 歐元的 11 Nm Logitech G PRO。

當中包含
相較於 8 Nm 的 DD Pro，ClubSport DD+ 底座明顯更大，體積也更大了。它的長度和寬度大幅增加，重量也增加到 12.64 公斤，是 DD Pro 的兩倍多。

Fanatec 方向盤底座擁有獨特的設計，外觀采用壓鑄鋁材制成，追求實用性。CS DD 和 DD+ 底座具有先進的無風扇散熱系統，這在長時間使用期間對保持恆定的扭矩性能有很大的貢獻。

套裝包括新的方向盤、DD+ 底座和 Fanatec 的新快速拆卸標準 QR2（踏板需另購）。ClubSport DD 和 ClubSport DD+ 底座使用 F 型 QR2，該型號將電子元件嵌入軸中，因此更加穩定。請注意，如果你想讓你的 QR1 設備的方向盤也能使用，可以降級為 QR1。

一些專家可能已經注意到方向盤附帶了 QR2 Lite Wheel-Side 轉接器。這只能承受最高 8 Nm 的扭矩。但根據 Fanatec 的說法，「QR2 Lite Wheel-Side具有一個引腳，使得某些方向盤在 ClubSport DD 和 Podium DD 底座上受到扭矩限制（與 QR1 Lite Wheel-Side 的行為相匹配）。「然而，QR2 Lite Wheel-Side 比 QR1 Lite Wheel-Side 強得多，並且與 Gran Turismo DD Extreme 方向盤同步設計。這意味著該方向盤在 QR2 Lite Wheel-Side 上沒有扭矩限制，因此可以達到完整的 15 Nm 扭矩。」安裝在模擬賽車座椅的板上是通過底部的T型螺母滑塊進行的，這方便了一些靈活的定位。然而，它不適合前置安裝，因為前部的螺絲點僅用於附件，如儀表板。所有的電源連接（USB、換檔器、踏板或緊急停止）都位於背部，還有一個 CAN 連接，用於未來的 Fanatec 產品。新的 Gran Turismo 方向盤實際體驗乍看之下，DD Extreme 的方向盤看起來像是 2021 年的廉價版。但質量和細節水平得到了顯著提高，是跟 Gran Turismo 開發者 Polyphony Digital 合作設計的，基於公路運行的運動車和 GT 車輛。因此，它是圓形的，沒有平底或飛機操縱桿式的切斷，包裹着「高級人造皮革」。如果入門級的 DD Pro 方向盤有時感覺像是拿著一些塑料鞋，那麼相比之下，這個方向盤就像是現代 N 或福特 ST 的方向盤，直徑為 300 毫米，握著方向盤時稍微有些壓縮的感覺，我們感覺到了汽車級別的質量。它非常符合主題，因為在 Gran Turismo 中你會駕駛很多街車。

方向盤的後面有四個撥片——其中兩個是磁性的，用於換檔，下面的兩個則可用作類比離合器，甚至可以用作剎車和油門，如果沒有連接踏板的話。我們認為鋁質撥片和令人滿意的磁性換擋操作與現有的 Gran Turismo 方向盤上的塑料元件截然不同，更像是一個模擬賽車產品，而不只是一個玩具。我們可以看到離合器撥片對於那些在 PC 上使用的玩家來說非常理想，他們可以將其用於最新的 Assetto Corsa 模組或 Automobilista 2，但目前在 Gran Turismo 7 中無法使用它們來找到你的離合點，因為控制設置中沒有這個選項。在方向盤的正面，有 19 個 RGB LED 燈，我們在 Gran Turismo 7 的測試中發現它們呈白色亮起，遊戲開發者將來可以選擇自定義這些燈光。對於在 PC 上的玩家，他們可以通過 FanaLab 軟件進行調整。

說到開發者的參與，現在有一個 2.7 英寸的 OLED 顯示屏，你可以在其中循環顯示各種遙測數據。Fanatec 稱這個系統為 Intelligent Telemetry Mode（ITM），之前在 Podium Button Module 上使用過。目前，在 Gran Turismo 7 中，它只顯示你的速度，但希望平台開發者可以將其適應到與他們特定遊戲的信息匹配。你還可以訪問調整菜單，例如即時調整力回饋強度或旋轉角度高達 2520 度。一個關鍵的元素是方向盤左下方的七向 FunkySwitch，它也可以作為旋轉編碼器使用。在測試中，它使我們能夠在行駛中快速調整設置，例如牽引力在飛行中或剎車力分配。

Full Force 介紹
稍後將新增的新「Full Force」協議，在紙上聽起來相當類似於羅技的「Trueforce」。全力據說能夠實現更低的延遲和以每秒 16,000Hz 計算的更細微的效果。用於此協議的數據點和效果可能因每個模擬賽車遊戲而異。全力效果的強度滑塊已經存在於底盤調整設置中，因此您也可以將其關閉。不幸的是，這個功能在推出時尚未可用，這繼續延遲的故事，也許是通訊過早的問題，和 Gran Turismo 中的 ITM 卻無法使用一樣。

「極致」體驗

對於那些在電腦和《Gran Turismo 7》上駕駛的人來說，這樣的設備最大的優點之一就是不需要煩人的來回更換車輪底盤。第二個重要進步是馬達的扭矩增加。例如，使用 Moza R9 時，您可能需要增加遊戲中的力回饋設置以正確感受到轉向和效果，這可能導致剪切現象。幸運的是，DD Extreme（DD+）不會出現這種情況。就平滑度、駕駛感覺和長時間使用後的恆定性而言，DD+ 對於大多數使用情況都是理想的。最主要的吸引力在於力回饋，當我們使用最常用的遊戲時，它總是感覺強大而詳細。《iRacing》、《AC》、《ACC》、《AMS2》、《EA Sports WRC》、《DiRT Rally 2.0》甚至是較舊的版本，都因為 Fanatec 的 SDK 支援而運作正常。

FanaLab 還提供了幾個預設和建議，供高級用戶進一步微調。該應用程序在 2024 年看起來有點過時，但它完成了工作。我們將其與 ClubSport V3 踏板、Moza HPB 手剎車和 Fanatec ClubSport 換擋器以及帶有保時捷方向盤的 Podium 模塊進行了測試。尤其是在《Gran Turismo 7》中，DD+ 提供了一種令人驚豔的體驗。使用 Thrustmaster TGT II 的 DD Pro 時，GT7 從來沒有給人嚴肅的感覺。然而，DD+ 將其提升到了另一個水平。汽車的反應更迅速。行為更真實，並增加了大量沉浸感，這是我迄今為止在遊戲機賽車中獲得的最佳體驗。特別是賽車，非常敏銳，操控起來非常愉快。更強的力量幫助創造肌肉記憶，這對於保持一致的賽車很重要。

Fanatec Gran Turismo DD Extreme 規格一覽

包括 Fanatec DD+ 底盤和 Gran Turismo DD Extreme 方向盤，帶有 QR2 快速拆卸裝置
直徑 300 毫米的方向盤，帶有五向方向搖桿、RGB LED 環、RGB RevLED 和 FlagLED、2.7 英寸 OLED 顯示屏和七向 FunkySwitc
磁性換擋撥片
模擬離合器撥片
15 Nm的恆定直接驅動扭矩
兼容 FullForce
$／€1,299.95（不包括運費和稅費）

來源：https://www.overtake.gg/reviews/hardware-reviews/fanatec-gran-turismo-dd-extreme-review-the-ultimate-gran-turismo-7-experience/